用户渠道多，管理无体系
微信群、员工陪聊、红包活动等渠道，无法对用户进行分层运营。品牌传播零散，用户无法快速触达车企文化、车系产品，以及第一时间享受应有权益。
积分制度单一，可有可无
现车企的积分制度主要为推荐购车奖励，即被推荐者购车后，发放积分给双方。推荐者必须是车主，引导售后产值为主。积分制度脱离用户生活场景，没有价值感。
用户联系弱，品牌粘度低
车企品牌不再只追求曝光量，而是转向“品效合一”的目标，品牌推广从追求大范围的公域流量，转向精准的私域自有渠道，意向和用户建立更密切、更有价值的沟通，从而提升品牌效益。
